SILNIK LOKOMOTYWY SPALINOWEJ SM30

Silnik posiada on 8 pozycji nastawnika by odda prac maszyny zblion do jej charakterystyki trakcyjnej.
Nie przewidziaem tej lokomotywie polizgu na torze suchym gdy jej max. sia pocigowa 73,5 kN 
jest znacznie mniejsza od jej siy przyczepnoci. 

Pozycja 8-ma nastawnika to maksymalny rozruch z szeregowym poczeniem silnikw i w tej pozycji mona 
osign tylko ponad 20km/h. 
Aby wykorzysta maksymalnie si pocigow SM30 naley przy ok. 13 km/godz przej na rwnolege poczenie 
silnikw czyli wczy nastawnik na pozycj 7-m. 
Tak wic na pozycji 7-mej nie uruchomimy lokomotywy bo nie przewidziany jest rozruch na rwnolegym poczeniu. 
Oczywicie maszyn uruchomimy na wszystkich innych nastawach tylko e nie z maksymaln jej moc. 

SIlnik posiada do wierne sterowanie w trybie kabinowym oraz przyblione sterowanie DCC.

Silnik nadpisuje si na dotychczasowych silnikach Leo45, ale aby dziaa naley wyczyci katalog "Cache"
z plikw "chump". 

Inastalacja.

1. Dla SM30 zainstalowanych ju w Trainz.

Czycimy katalog "Cache" w Trainz z plikw typu "chump"
Rozpakowujemy niniejszy silnik_SM30.cdp

Nastpnie w katalogach gwnych SM25 wej w plik "config.txt" i zmieni wpis kuidu 
dotyczcego "enginspec" na niniejszy czyli 220084:51030

Uruchomi Trainz i gotowe.
 

2. Jeli w Trainz nie ma adnej SM30-tki

Normalnie rozpakowujemy SM30, ale nie uruchamiamy Trainza.
Wchodzimy w katalog gwny lokomotywy i w plik config.txt i tu w pozycji "enginspec"
podmieniamy kuid jak wyej opisane.

Teraz mona ju uruchomi Trainz.

Przy okazji warto poprawi w config.txt mas lokomotywy na 36000.

plik  config.txt   mona edytowa np. Total Commanderem czy notatnikiem , ale mona te programem "TrainzObject".
